Opsplitsen is een bezigheid die in populariteit toeneemt. Private Equity fondsen doen het om meer rendement voor de aandeelhouder te behalen. Bij energiebedrijven moet de infrastructuur worden losgemaakt van de energieleverantie. En bij de NS hebben ze een organisatie voor de rails, het materieel en de reiziger.
Bij de laatste is er een technologisch vernieuwing die het aantal vertragingen kan verminderen. Er is een pasta die zorgt voor meer wrijving tussen wielen en rails en het doorslippen verminderd. In de gescheiden organisaties is er ongetwijfeld veel dicussie geweest of die pasta nu op de rails moet of op de wielen. Wie beslist dat? En de reiziger ... die wacht geduldig af.